Tubarão
A concretagem da primeira travessa para ancoragem de vigas para a construção na nova ponte sobre o Rio Tubarão foi realizada ontem. A estrutura está em execução no quilômetro 337 da BR-101, dentro da segunda etapa de duplicação da rodovia federal.
A travessa é a parte superior de dois pilares, construída em transversal, para apoio e fixação das vigas que vão compor a pista elevada da estrutura. A concretagem de uma travessa somente é possível quando os dois pilares estão prontos. Ao todo, o consórcio já finalizou quatro pilares e um bloco maciço, com mesmas funções de sustentação das colunas.
O consórcio finaliza, nessa semana, a cravação de estacas na cabeceira norte da futura ponte. Assim, dará continuidade à construção dos pilares em terra. No leito do rio, os trabalhos de estaqueamento vão começar na sequência.
A chuva dos últimos dias impossibilitou os trabalhos na balsa, pelo volume e velocidade da água no Rio Tubarão. Ao todo, serão cravadas 92 estacas para execução da nova ponte. A profundidade média da cravação, conforme a sondagem feita, ficará em 25 metros. As estacas têm 12 metros de comprimento por 30 centímetros de largura e altura.
Quando finalizada, a ponte terá 340,8 metros de comprimento por 12,1 metros de largura, com duas faixas de rolagem, acostamento e guarda rodas (proteções laterais de concreto). A ponte vai receber somente o fluxo de veículos no sentido norte.
